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Lernen grün zu fliegenFliegen ist sehr umweltschädlich, aber es gibt einige Möglichkeiten, seinen schlechten Einfluss zu reduzieren.Fangen wir mit der unangenehmen und immer wichtiger werdenden Wahrheit: Das Fliegen ist sehr umweltschädlich. Es stimmt zwar, dass die heutigen Flugzeuge um 70% effizienter sind, wenn es um den Kraftstoffverbrauch geht, als Flugzeuge aus dem Jahr 1970. Die Fluggastzahlen schnellen jedoch in die Höhe: Die Flugindustrie wird dieses Jahr voraussichtlich 2,2 Milliarden von Fluggästen befördern, d.h. 10% mehr als im Jahre 2005. Was ist das Ergebnis? Der Anteil der Flugindustrie an der globalen CO2-Emission, der jetzt bei 2% liegt, wird wahrscheinlich 2050 die 3%-Grenze überschreiten.Das Problem ist, dass das Fliegen oft die einzige Reisemöglichkeit ist. Vier Fünftel der mit Fliegen verbundenen Emissionen kommen von Strecken von über 1500 km, für die es keine richtige Alternative gibt (Wer würde von Moskau nach Peking mit einem Bus reisen?). Wenn Fliegen jedoch nicht vermieden werden kann, sollte man nicht zumindest seinen Umwelteinfluss einschränken.Zum Beispiel dadurch, dass man die Sitzanzahl erhöht. „Je mehr Menschen im Flugzeug, desto besser“, sagt Gehan Talwatte, der leitende Direktor des Flugberatungsunternehmens Ascend mit Sitz in London. Bei der Beinfreiheit kann man bei preisgünstigen und Charterflügen Kompromisse eingehen. Tatsache ist, dass je mehr Sitzplätze in einem Flugzeug, desto kleiner die Beteiligung eines Fluggastes am notwendigen Kraftstoffvolumen und freigesetzten Treibhausgasen. Während ein Charterflug sowie auch ein Linienflug zwischen London und Malaga eine Tonne Kraftstoff verbrennt, kann ein Charterflugzeug mit 16% mehr Sitzen den pro Fluggast verbrauchten Kraftstoff um 16% senken.Finden Sie, dass Anschlussflüge zu suchen zeitraubend ist? Direktflüge sind mehr als nur eine Bequemlichkeit. Mit dem enormen Kraftstoffverbrauch für jede Landung und jeden Start, während deren eine sehr große Menge von Emissionen freigesetzt wird, kann das Wechseln von Flugzeugen den gesamten schlechten Umwelteinfluss der Flugindustrie noch zusätzlich verschlechtern. Laut Ascend verbraucht ein Direktflug von London nach Goa (Indien) mit gewöhnlich mehr Sitzen 60% weniger Kraftstoff pro Sitz als ein Linienservice, das Umsteigen erforderlich macht. Nun, mit kleineren Schuldgefühlen, sind Sie für den Urlaub bereit: Tickets für Charterflüge können bei vielen Reiseanbietern erworben werden (z.B. tui.com oder mytravel.com). Nur wenn man die Verspätungen in Grenzen halten könnte.